半年内约30家股东退出,理想汽车上市计划加速?

半年内约30家股东退出,理想汽车上市计划加速?
图片来源:每经记者 张潇尹 摄启信宝显示,5月13日,北京车和家信息技术有限公司(以下简称车和家)发生多项工商变更,其中在股东方面,嘉兴创冠投资合伙企业(有限合伙)、宁波梅山保税港区泰翊投资管理合伙企业(有限合伙)等18家企业退出股东行列。退出后,车和家仅剩11位股东,第一大股东为李想,持股比例61%。随着部分股东退出,车和家的注册资本由约7.25亿元减少至约4.34亿元,减少注册资本约2.91亿元。赵天旸、赵永、王华东退出董事行列。启信宝显示,车和家成立于2015年4月,法定代表人为理想汽车CEO李想,该公司是理想汽车主体公司之一。据了解,这并不是车和家第一次发生多位股东退出的现象。早在2019年12月,车和家就有17家股东退出,股东方从42家减少至25家,注册资本也从约9.15亿元缩减至约6.83亿元。彼时有分析认为,这是理想汽车准备上市的一个信号。去年8月,江苏省国资委官网挂出的一则《北京车和家信息技术有限公司0.91%的股权转让公告》暴露了理想汽车赴美上市的想法。按照上述股权转让公告,常州武南新能源汽车投资有限公司拟将持有的车和家0.91%股权进行转让,对应出资额约为829.55万元。除了常州武南新能源汽车投资有限公司,理想汽车股东之一的利欧股份(002131,SZ)在公告中披露前者拟搭建VIE架构。有汽车行业证券分析师曾向《每日经济新闻》记者分析称,A股上市对实际控制人要求较严,对于理想汽车这种股东较多的企业来说,在国内上市并不容易实现,搭建VIE架构意在实现海外上市。此外,在2019年12月小鹏汽车 股权出质 事件发生后,理想汽车CEO李想评论称,(小鹏汽车)在搭建红筹或VIE的结构,并称 我们和蔚来都有这样的操作 。公开资料显示,车和家已经完成C轮融资,累计融资额达到15.75亿美元,其首款量产车型理想ONE已于2019年12月开启交付。作为造车新势力之一,理想汽车在交付的过程中也遇到了诸多问题。近日,在 刹车失灵 事件之后,理想汽车又陷入了 自燃 风波。5月8日,一辆理想ONE汽车在湖南长沙马路街头发生了引擎舱冒烟着火的情况,明火被熄灭后,车辆前脸和前机盖几乎全部被烧毁,所幸无人受伤。不过,有业内分析认为,理想ONE本次自燃事故很可能与其搭载的增程器有关。5月12日,上述理想ONE起火事故车主发声,其回应车辆起火原因时称,消防相关专业机构的专家对车辆进行了分析,消防判断起火原因不是增程器和油路的问题,也不是电池和电机的问题,具体原因还在分析。对于此次事故,理想汽车相关负责人对记者表示,理想汽车会继续配合第三方机构一起做深入调查分析,待最终结果确认后再公布。据理想汽车官方数据,截至4月29日,理想ONE 4月交付量约2600辆,自交付以来,理想ONE累计交付量约6500辆。如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权,严禁转载或镜像,违者必究。版权合作及网站合作电话:021-60900099转688读者热线:4008890008 特别提醒:如果我们使用了您的图片,请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站,可联系我们要求撤下您的作品。 广告热线? 北京: 010-57613265,?上海: 021-61283008,?广州: 020-84201861,?深圳: 0755-83520159,?成都: 028-86612828